زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور اطلس کوپکو + 6 نشانه خرابی [جدول کامل GA37 تا GA90]
آگاهی از زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور یکی از مهم‌ترین اقدامات برای جلوگیری از خرابی قطعات گران‌قیمت است. اگر با کمپرسور اسکرو اطلس کوپکو کار کرده‌اید حتما از تعمیرکارها شنیده‌اید: دیر عوض کردن سپراتور از نخریدن آن گران‌تر است. فیلتر سپراتور یا المنت سپراتور، آخرین سد بین روغن داغ کمپرسور و هوای فشرده تمیزی است که به خط تولید می‌رود. وقتی این قطعه اشباع می‌شود، روغن با فشار وارد لوله‌ها، میکروفیلترها، درایر و حتی ابزارهای پنوماتیک می‌شود. نتیجه آن افت فشار، بالا رفتن دمای ایرند، خرابی سنسورهای فشار سری 1089 و در بدترین حالت سوختن واحد هواساز است.
در کمپ صنعت ما با بیش از 25 سال کار تخصصی روی Atlas Copco این الگو را صدها بار دیده‌ایم. کارخانه‌ای که سپراتور GA75 مدل 1622316200 را به‌موقع عوض نکرده، برای صرفه‌جویی 20 میلیونی، مجبور به شست‌وشوی کامل مدار، تعویض فیلتر روغن کمپرسور اطلس کوپکو و تعویض دو بشکه روغن Roto-Inject NDURANCE به ارزش بیش از 60 میلیون تومان شده است. به همین دلیل این مقاله را نه به‌عنوان یک متن تبلیغاتی، بلکه به‌عنوان چک‌لیست فنی نت برای مدیران کارخانه و تعمیرکاران نوشتیم.
در ادامه دقیق جواب می‌دهیم: زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور چه زمانی است. سپراتور را هر چند ساعت عوض کنیم، 6 نشانه قطعی خرابی چیست، برای هر مدل GA کدام کد فنی لازم است و چطور در 5 مرحله بدون خطا آن را تعویض کنی.
فیلتر سپراتور دقیقاً چه کار می‌کند؟
در کمپرسور اسکرو اویل اینجکت، روغن هم‌زمان سه وظیفه دارد: روانکاری روتورها، آب‌بندی فاصله بین روتورها و خنک‌کاری حرارت فشرده‌سازی. هوای خروجی از ایرند، مخلوطی از هوا و غبار روغن با دمای حدود 80 تا 100 درجه است. هوای خروجی این مخلوط را وارد مخزن سپراتور می‌کند
مرحله اول جداسازی گریز از مرکز است که 85 درصد روغن را برمی‌گرداند. در مرحله دوم، المنت سپراتور که از الیاف شیشه‌ای میکرونی است، ذرات 1 تا 3 میکرون روغن را جذب می‌کند. المنت هوای تمیز را از مرکز خارج می‌کند و روغن جدا شده از طریق لوله اسکونجر دوباره به ایرند برمی‌گردد.
وقتی بافت المنت کاملا پر شد، دو اتفاق هم‌زمان می‌افتد. اول اختلاف فشار یا Differential Pressure بالا می‌رود و کمپرسور برای حفظ 7 بار خروجی باید 7.8 بار داخلی تولید کند، یعنی 10 درصد برق بیشتر. دوم روغن از منافذ باز شده عبور می‌کند و پدیده Carry Over رخ می‌دهد. استاندارد ISO 8573 می‌گوید روغن باقی‌مانده در هوای خروجی نباید از 3 میلی‌گرم در مترمکعب بگذرد. سپراتور خراب این عدد را به 20 تا 50 میلی‌گرم می‌رساند.
برای خرید مطمئن، دسته کامل فیلتر سپراتور اطلس کوپکو را در کمپ صنعت ببین و کد فنی دستگاه خودت را با جدول پایین همین مقاله تطبیق بده.
زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور هر چند ساعت است؟ جدول استاندارد
جواب کوتاه به نوع سپراتور بستگی دارد، نه فقط به مدل کمپرسور. ما این جدول را بر اساس دیتاشیت اطلس کوپکو و تجربه سرویس در ایران تنظیم کرده‌ایم:
| نوع سپراتور | ساعت کارکرد مجاز | بازه زمانی تقویمی | مناسب برای |
|---|---|---|---|
| اصلی Atlas Copco ساخت بلژیک | 4000 ساعت | حداکثر 12 ماه | کار 24 ساعته، صنایع غذایی و دارویی، GA75 تا GA160 |
| اصلی Sotras بلژیک | 4000 ساعت | حداکثر 12 ماه | جایگزین مستقیم اصلی با همان کیفیت |
| معادل باکیفیت اروپایی | 2000 ساعت | حداکثر 8 ماه | کارگاه تک شیفت، مصارف عمومی صنعتی |
| طرح اقتصادی | 1000 تا 1500 ساعت | حداکثر 6 ماه | دستگاه رزرو، کار موقت، بودجه محدود |
نکته مهم که خیلی‌ها رعایت نمی‌کنند: هر کدام زودتر برسد. یعنی اگر کمپرسور GA55 تو در یک سال فقط 1500 ساعت کار کرده ولی سپراتور یک سال روی دستگاه مانده باید آن را عوض کنید. رطوبت، حرارت و اسیدی شدن روغن، بافت سلولزی را حتی در حالت خاموش خراب می‌کند.
در شرایط سخت ایران دو استثنا وجود دارد. اگر دمای موتورخانه بالای 40 درجه است یا گرد و غبار سیمان و فولاد داری، 20 درصد از ساعت بالا کم کن. یعنی سپراتور اصلی را در 3200 ساعت عوض کن، نه 4000 ساعت. دوم اگر فیلتر هوا کمپرسور اطلس کوپکو کثیف باشد، گرد و غبار مستقیم وارد سپراتور می‌شود و عمر آن را نصف می‌کند. به همین دلیل ما همیشه سپراتور و فیلتر هوا مدل 1030107000 را با هم چک می‌کنیم.
نشانه‌های خرابی و فرا رسیدن زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور
1. روغن در خروجی هوا و مخزن خط
واضح‌ترین علامت است. اگر شیر تخلیه مخزن را باز کردی و روغن غلیظ آمد، یا در کاسه میکروفیلتر روغن جمع شده، سپراتور ترکیده یا از جا بلند شده است.در مدل‌های GA55 با کد 1613839200 و GA75 با کد 1622316200 این حالت را بیشتر می‌بینیم چون چون دبی بالا، فشار بیشتری به المنت می‌آورد. این روغن وارد درایر تبریدی هم می‌شود و کویل آن را می‌پوشاند. اگر این علامت را دیدی، دستگاه را زیر بار کامل نگذار و برای استعلام قیمت سپراتور 2901196300 مخصوص GA55 اقدام کن.
2. بالا رفتن اختلاف فشار از 0.8 بار
روی کنترلر Elektronikon می‌توانی فشار مخزن سپراتور و فشار خروجی را ببینی. اختلاف این دو در حالت نرمال بین 0.2 تا 0.4 بار است. وقتی به 0.8 تا 1 بار رسید، یعنی المنت کیپ شده است. این حالت دقیقاً مثل این است که با ماسک گرفته نفس بکشی. موتور مجبور است آمپر بیشتری بکشد. در این مرحله هنوز روغن بیرون نزده ولی مصرف برق 8 تا 12 درصد بالا رفته است. با گیج اختلاف فشار یا سنسور فشار 1089049250 می‌توانی این عدد را دقیق پایش کنی.
3. کم شدن مداوم روغن و نیاز به شارژ هفتگی
کمپرسور اسکرو سالم در 4000 ساعت فقط چند لیتر روغن کم می‌کند. اگر هر هفته مجبور به اضافه کردن روغن Roto Synthetic RS هستی، روغن دارد از مسیر هوا فرار می‌کند. خیلی‌ها اشتباه می‌کنند و فقط روغن اضافه می‌کنند. این کار مثل بنزین ریختن در ماشین روغن‌سوز است. این کار مشکل را حل نمی‌کند و روغن نو را هم آلوده می‌کند. در این حالت حتماً سطح روغن را در حالت خاموش و سرد چک کن و اگر در یک ماه بیش از 5 درصد مخزن کم شده، سپراتور را بازدید کن.
4. بالا رفتن دمای خروجی ایرند و روغن‌ریزی از درب‌ها
وقتی سپراتور گرفته، گردش روغن کند می‌شود و حرارت ایرند بالا می‌ماند. دمای نرمال 75 تا 95 درجه است. اگر به 105 تا 110 درجه رسید و فن خنک‌کن سالم است، مقصر سپراتور است. هم‌زمان به‌خاطر فشار داخلی بالا، روغن از واشر درب مخزن و اتصالات بیرون می‌زند. این مرحله خطرناک است چون روغن داغ روی موتور می‌ریزد.
5. آلارم Carry Over و خطای فشار در کنترلر
در GAهای جدید با کنترلر MK5، خطای High Oil Carry Over یا خطای سنسور فشار مستقیم به سپراتور برمی‌گردد. اگر خطای 1089057414 یا نوسان فشار خروجی داری، اول سپراتور و لوله اسکونجر را چک کن، بعد سراغ سنسور برو. ما در بخش سنسور و گیج فشار اطلس کوپکو کامل توضیح دادیم که 70 درصد خرابی‌های سنسور، ریشه در سپراتور کثیف دارد، نه خود سنسور.
6. گذشتن از 4000 ساعت حتی بدون علامت
بافت سپراتور تاریخ انقضا دارد. بعد از 4000 ساعت، حتی اگر افت فشار نرمال باشد، الیاف باز شده و ذرات ریز را رد می‌کند. این حالت خاموش‌ترین و پرهزینه‌ترین حالت است چون بدون علامت، کیفیت هوای ابزار دقیق و رنگ‌پاش را خراب می‌کند. در قراردادهای سرویس، ما تعویض را در 3800 ساعت انجام می‌دهیم تا حاشیه اطمینان بماند.
جدول سازگاری سپراتور برای GA37 تا GA90 [راهنمای خرید]
این جدول پرکاربردترین بخش مقاله است. مدل کمپرسورت را از روی پلاک بخوان و کد دقیق را پیدا کن. برای اطمینان نهایی، عکس پلاک را به واتساپ 09129482876 بفرست.
| مدل کمپرسور | کد فنی سپراتور اصلی | کد جایگزین معتبر | ساعت پیشنهادی تعویض |
|---|---|---|---|
| GA37 7.5-10 bar | 1622-0811-01 | 1622081101 | 4000 ساعت اصلی / 2000 معادل |
| GA45 7.5-10 bar | 1622311400 | 1622-3114-00 | 4000 ساعت اصلی |
| GA55 7.5-10 bar | 2901196300 | 1613839200 | 4000 ساعت اصلی |
| GA55 VSD | 1613839200 | 2901196300 | 3500 ساعت به‌خاطر دور متغیر |
| GA75 7.5-10 bar | 1622316200 | 1622365600 | 4000 ساعت اصلی |
| GA75 VSD | 1622365600 | 1622316200 | 3500 ساعت |
| GA90 7.5 bar | 1622002232 | 1622-0022-32 | 4000 ساعت اصلی |
نکته خرید: کدهای 1625752600 و 2901056620 مربوط به سرویس‌کیت‌های 4000 ساعته هستند که سپراتور + فیلتر روغن + فیلتر هوا را یکجا دارند و معمولاً 12 تا 15 درصد ارزان‌تر از خرید تکی می‌شوند.
نمودار افت فشار نسبت به ساعت کارکرد – چرا دیرکرد گران است؟
تیم فنی ما این نمودار را بر اساس تست واقعی روی GA75 در دمای 35 درجه موتورخانه رسم کرده است::
| ساعت کارکرد | اختلاف فشار نرمال | وضعیت المنت | مصرف برق اضافه |
|---|---|---|---|
| 0 تا 1000 ساعت | 0.2 بار ████ | سالم، سفید | 0 درصد |
| 1000 تا 2000 ساعت | 0.35 بار ███████ | کمی زرد، سالم | 2 درصد |
| 2000 تا 3000 ساعت | 0.5 بار ██████████ | زرد تیره، نزدیک اشباع | 5 درصد |
| 3000 تا 4000 ساعت | 0.75 بار ███████████████ | قهوه‌ای، زمان تعویض | 9 درصد |
| بالای 4500 ساعت | 1.2 بار ████████████████████████ | سیاه، ترکیده | 15 درصد + روغن‌ریزی |
پیام نمودار روشن است: با نادیده گرفتن زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور از ساعت 3000 به بعد، هر 500 ساعت تاخیر، حدود 4 درصد برق بیشتری می‌سوزاند. برای یک کمپرسور 75 کیلووات که روزی 12 ساعت کار می‌کند، این یعنی ماهی حدود 8 میلیون تومان برق اضافه. یعنی قیمت یک سپراتور در دو ماه با برق هدررفته برمی‌گردد.
اصلی بخریم یا طرح اصلی؟ مقایسه صادقانه
| معیار | اصلی Atlas Copco | معادل باکیفیت |
|---|---|---|
| ساعت واقعی در تست | 3800 تا 4200 ساعت | 1500 تا 2000 ساعت |
| روغن باقی‌مانده | زیر 3 mg/m3 | 5 تا 8 mg/m3 |
| افت فشار اولیه | 0.2 بار | 0.3 تا 0.4 بار |
| قیمت تقریبی | حدود دو برابر | نصف اصلی |
| مناسب برای | دارویی، غذایی، 3 شیفت، VSD | کارگاه عمومی، تک شیفت |
توصیه ما در کمپ صنعت: اگر دستگاه VSD است یا هوای ابزار دقیق و رنگ را تامین می‌کند، حتماً اصلی بخر. اگر کارگاه جوشکاری و تک شیفت داری و هر 6 ماه سرویس می‌کنی، معادل باکیفیت کاملاً به‌صرفه است. هر دو مدل را در صفحه خرید سپراتور GA75 اطلس کوپکو با قید شفاف اصلی یا معادل گذاشتیم.
آموزش گام‌به‌گام و بررسی زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور
مرحله 1 – آماده‌سازی و تخلیه فشار: برق اصلی را قطع و تابلوی برق را قفل کن. شیر خروجی را ببند و شیر تخلیه مخزن سپراتور را آرام باز کن تا فشار به صفر برسد. صبر کن دمای روغن به زیر 60 درجه برسد. تعویض با روغن داغ هم خطر سوختگی دارد هم واشر نو را خراب می‌کند.
مرحله 2 – باز کردن درب و اتصالات: لوله اسکونجر که لوله باریک برگشت روغن است را با احتیاط باز کن. این لوله خیلی مهم است و گرفتگی آن خودش علت روغن دادن است. پیچ‌های درب مخزن را به‌صورت ضربدری شل کن. درب‌های GA75 سنگین است و حتماً دو نفره بلند کن.
مرحله 3 – خارج کردن المنت قدیمی و تمیزکاری: وقتی زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور فرا می‌رسد، المنت قدیمی را بیرون بکش و داخل مخزن را با دستمال بدون پرز تمیز کن. براده و لجن کف مخزن را کامل بگیر. اورینگ و واشر قدیمی را دور بینداز، حتی اگر سالم به نظر می‌رسد. استفاده مجدد از اورینگ علت 30 درصد نشتی‌های بعد از سرویس است.
مرحله 4 – نصب سپراتور جدید: سپراتور نو مدل 1622-0811-01 مخصوص GA37 یا کد مربوط به دستگاه خودت را بدون ضربه جا بزن. جهت فلش و پین ارت را چک کن. ارت شدن بدنه سپراتور برای تخلیه الکتریسیته ساکن واجب است. پیچ‌ها را با ترکمتر و به‌صورت ضربدری سفت کن.
مرحله 5 – تست زیر بار: دستگاه را روشن کن و 15 دقیقه در حالت Load بگذار. اختلاف فشار را از منوی کنترلر بخوان، باید زیر 0.4 بار باشد. لوله اسکونجر را لمس کن، باید گرم شود یعنی روغن برمی‌گردد. بعد از 2 ساعت کار، سطح روغن و نشتی درب را دوباره چک کن.
نکته طلایی سرویس‌کاران ما: هم‌زمان با سپراتور، فیلتر روغن 1613610500 را هم عوض کن و یک لیتر روغن جبرانی اضافه کن. 70 درصد خرابی زودرس سپراتور نو به‌خاطر فیلتر روغن کثیف است که فشار روغن را به‌هم می‌زند.
3 اشتباه رایج که سپراتور نو را در 500 ساعت می‌کشد
اول، تمیز نکردن لوله اسکونجر و شیر یک‌طرفه آن. اگر این لوله کیپ باشد، روغن جدا شده برنمی‌گردد و دوباره وارد هوا می‌شود و همه فکر می‌کنند سپراتور نو خراب است. دوم، استفاده از روغن غیراستاندارد به‌جای Roto-Inject. روغن نامرغوب کف می‌کند و بافت سپراتور را می‌بندد؛ از این رو دقت در تعیین شاخص گرانروی روغن کمپرسور اسکرو از اشباع زودرس الیاف میکروفایبر جلوگیری می‌کند. سوم، سفت کردن نامتقارن درب است؛ این اشتباه المنت را کج می‌کند و هوا را از کنار آن عبور می‌دهد. آگاهی از خطرات این اشتباهات و رعایت دقیق زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور عمر ایرند شما را تضمین می‌کند.
سوالات پرتکرار درباره زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور
آیا می‌توانیم سپراتور را بشوییم و دوباره استفاده کنیم؟ نه. شست‌وشو بافت میکرونی را باز نمی‌کند، بلکه فقط آن را سوراخ می‌کند. شست‌وشو یعنی خراب کردن قطعی.
با فرا رسیدن زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور ، باید چه قطعات دیگری را عوض کنیم؟ فیلتر روغن، بازرسی اصالت و سلامت با راهنمای تشخیص فیلتر هوای اصلی اطلس کوپکو از تقلبی (پارت‌نامبر 1613740700) و تمیز کردن لوله اسکونجر. در سرویس 4000 ساعته، باید روغن کامل را هم تعویض کنید.
از کجا بفهمم سپراتور اصلی است؟ لیبل هولوگرام، حک کد 10 رقمی روی درب فلزی، وزن بیشتر به‌خاطر فلز ضخیم‌تر و بسته‌بندی آبی اطلس کوپکو. ما در کمپ صنعت اصالت همه کدهای فنی را تضمین می‌کنیم.
جمع‌بندی: قطعی‌ترین زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور
تشخیص دقیق زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور باعث می‌شود این قطعه را نه زودتر از موعد دور بیندازید و نه دیرتر عوض کنید. عدد جادویی برای اصلی 4000 ساعت و برای معادل 2000 ساعت است، با چک ماهانه اختلاف فشار. اگر اختلاف به 0.8 بار رسید یا روغن در خروجی دیدی، حتی اگر به ساعت نرسیده، تعویض کن.
برای خرید، مدل دقیق GA و کد فنی را از جدول بالا پیدا کن و وارد فروشگاه شو. اگر بین دو کد مرددی، عکس پلاک کمپرسور را در واتساپ بفرست تا کد قطعی را بدهیم. همین یک استعلام 2 دقیقه‌ای، جلوی خرید اشتباه چند ده میلیونی را می‌گیرد.
دیدگاه‌ها
تجربه یا پرسش خود را درباره این مطلب با ما در میان بگذارید.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفر باشید.